3 jours de stage sur un site où l'on monte en télécabine, avec 1000m de dénivelés (1650 m entre décollage et atterrissage).
Pour progresser en pilotage, découvrir les limites de son aile, apprendre à régir en cas d'incident...
Du 14 au 16 mai 2026 (report météo le dimanche si besoin)
Objectifs
Ce stage permet à ceux qui découvrent le SIV de mieux connaître les mouvements de base de leur aile et de découvrir les premières manœuvres de sécurité.
Pour les pilotes avec plus d'expérience, c'est sera l'occasion rêvée d'engager des nouvelles manœuvres de voltige.
Pré-requis
Être entièrement autonome au décollage, dans la réalisation de votre plan de vol et à l’atterrissage sur un site fréquenté et en conditions variées. Ce stage se concentre sur le pilotage des exercices qui ont été briefés, vous devez être autonome sur les autres phases de vols.
Niveau Brevet de Pilote (autonomie en conditions variées), mais il n'est pas nécessaire de l'avoir validé.
Contrairement à un stage classique, vous devrez réalisé l'atterrissage seul, puisque la plupart du temps le moniteur guide l'élève suivant.
Être en bonne forme physique pour optimiser les apprentissages est indispensable.
Encadrement
2 moniteurs :
Gaëtan Doligez, DEJEPS, ancien membre de l'équipe de France de voltige et moniteur SIV à Annecy. Il organise les briefings avec un programme individualisé, guide les manœuvres depuis le bas et organise les débriefings.
et,
Claire Mercuriot, BPJEPS, championne du monde de voltige en 2018 et championne de France en 2020. Elle guide les décollages.
Un cameraman filme vos vols et un pilote sur son bateau assurent votre sécurité.
Matériel
Pour les débriefings de vol, votre moniteur sera équipé d’un écran pour visualiser les images réalisées par le cameraman. Nous aurons la possibilité de vous installer sous un portique pour affiner vos réglages sellette si besoin.
Le moniteur au décollage vous fera un retour sur les axes d’amélioration.
Nous vous encourageons à venir avec votre Gopro, seules les attaches genou seront autorisées. Les images pourront servir au débriefing.
Équipement fournis :
- Gilet de sauvetage. En cas de déclenchement du gilet de sauvetage, la cartouche de rechange est facturée 30€.
- Oreillette et sac étanche pour votre radio.
Matériel à prévoir :
- Casque homologué pour la pratique du parapente
- Parapente Homologué avec révision à jour, exception pour les ailes Little cloud pour lesquelles vous pouvez fournir une attestation de non contre-indication à la pratique du stage SIV.
- Sellette homologuée avec protection
- Parachute aéré et replié depuis moins d'un an, avec Ptv adapté
- Un change complet + le nécessaire pour vous sécher à l’atterrissage.
- Chaussures fermées
- Radio VHF chargée pour le premier jour + chargeur
- Support (ordinateur, clefs usb, disque externe...) pour récupérer les images si vous le souhaitez.
Déroulement et précisions :
Avec 2 à 3 fois plus de dénivelés qu'au-dessus du lac d'Annecy, nous pourrons répéter plusieurs fois les manœuvres à chaque vol, pour mieux les intégrer. Au total, le temps de pratique "en l'air" est presque 3 fois plus conséquent au Lac de Garde qu'ailleurs. Le potentiel d'apprentissage est considérable.
Le vol en dehors du stage est possible, mais vous êtes hors encadrement. Vous devez donc savoir gérer ces vols en autonomie totale et aussi votre fatigue, si vous voulez profiter pleinement du stage.
Conditions physique :
Ce SIV est assez intense, avec des durées de vols particulièrement longues grâce au dénivelé exceptionnel. Comme c'est contraignant pour l’organisme nous vous recommandons d'avoir une vigilance accrue à votre fatigue mais aussi à celle des autres.
Durant ce stage vous risquez de subir des G (force centrifuge) vous devez donc être en bonne santé.
Vous avez l’obligation de nous signaler tout problème de santé ou traitement médical, pouvant impacter votre pilotage ou votre attention. En cas de doute, demandez à votre médecin. Ces informations sont strictement confidentielles mais nous permettent de mieux nous adapter à chacun la meilleure expérience possible.
Nous vous demandons d’être attentif à votre fatigue et votre concentration durant le stage. Aucun vol n’est obligatoire. Il est même possible de voler sans exercice si vous le souhaitez, pour relâcher la tension. Les acquis d’un SIV peuvent passer par le plaisir d’un vol relax pour décompresser.
Malgré notre vigilance, comme vous vous connaissez mieux que personne et que vous êtes le seul maître à bord, il est important de s'écouter et de faire attention à l'effet de groupe.
Hébergement et repas :
Nous vous recommandons l'hôtel Idéal à Brescia, mais vous êtes libre de choisir celui qui vous convient le mieux.
Effectifs :
Stage maintenu à partir de 6 inscrits
8 élèves maximum
Transport :
Le transport entre votre domicile et le lieu de rendez-vous n'est pas compris.
Le transport entre l'atterrissage et le téléphérique (parking payant) peut se faire avec votre véhicule personnel, avec la navette locale ou avec un taxi.
Le décollage est accessible uniquement par les remontées mécaniques (17 € / montée) où le moniteur attend les stagiaires.
Assurances :
Vous devez être assuré en responsabilité civile aérienne + assurance rapatriement.
Pour ça, il est nécessaire de prendre l'un des 4 packs "Individuelle accident + rapatriement Europe" à la FFVL.
Le tarif comprend :
- L’encadrement par un moniteur de parapente qualifié SIV et un moniteur de parapente présent au décollage
- Un cameraman
- Une sécurité bateau
- Le matériel de sécurité (gilet de sauvetage, sac étanche radio, oreillette)
Le tarif ne comprend pas :
- L'hébergement, les repas et les boissons
- La location éventuelle du matériel
- Les assurances responsabilité civile aérienne et rapatriement (obligatoire)
- Le transport jusqu’au lieu de rendez-vous et depuis le lieu de séparation
- Le transport entre l’atterrissage et le décollage (navette locale ou taxi + remontées mécaniques)
- En cas de déclenchement des gilets de sauvetage la cartouche de rechange (30 €)
